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企業(yè)自建電商物流的弊端

      不久前，軟維ERP小編為大家整理了《企業(yè)自建電商物流體系的優(yōu)勢》這篇文章，文中介紹了電商企業(yè)自建電商物流系統(tǒng)的五大優(yōu)勢。那么，縱觀最近電商行業(yè)新動態(tài)，亞馬遜、京東、易果生鮮這樣的自建物流系統(tǒng)的模式是不是能適用于所有想要變革的電商企業(yè)？自建電商物流在帶來標準化倉庫作業(yè)等眾多優(yōu)勢下，是否還存在著一定的弊端？

       今天，軟維ERP小編就繼續(xù)為大家探討企業(yè)自建電商物流系統(tǒng)的弊端，希望各個企業(yè)能全面思考利弊得失，不要盲目而為。

 

       自建物流模式涉及到企業(yè)的方方面面，倉庫、采購、配送、訂單管理、出入庫管理等等，但最根本的就是企業(yè)的資金投入狀況。物流系統(tǒng)需要企業(yè)投入大量的資金去打造，前期投入成本較大。此外，光有資金支持還不夠，如果沒有正確的管理意識和規(guī)劃定位，后期會深深呢地影響人員、技術、資本、時間這些投資因素的綜合發(fā)揮。

       許多大型電商電器企業(yè)都建立了自己的電商物流系統(tǒng)，而小型電商企業(yè)資金有限，如果去隨大流建立自己的物流系統(tǒng)只會制約公司現(xiàn)有的發(fā)展規(guī)模。比如，京東物流雖然建成好幾年了，但是并不是建立后就能馬上盈利，前幾年一直在虧損狀態(tài)，一直是采取用京東商城的營收入來補貼物流系統(tǒng)這一塊的虧損。

       一些電商企業(yè)考慮自建電商物流系統(tǒng)與第三方物流相結合的供應鏈協(xié)同模式。比如生鮮冷鏈，運輸、包裝等成本比較高，一些APP電商就會采用快遞柜自提和第三方配送模式，比起自建物流系統(tǒng)，能在短時間內就能展開運營，也在前期節(jié)約了倉儲物流成本。

       從配送和為消費者考慮的角度，自建電商物流系統(tǒng)已經成為不可逆轉之勢，雖然會帶來市場競爭的混亂，但是比起壟斷物流企業(yè)，自建物流系統(tǒng)以及與第三方跨地物流相結合的末端配送模式，將會越來越受到電商企業(yè)的推崇。

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